Treapta de viteză din față este reglată la 2, iar spatele este reglată la 5.
Bicicleta cu viteză variabilă este echipată cu diferite specificații ale componentelor angrenajului în butucul din spate al bicicletei.Când bicicleta rulează, lanțul este instalat pe diferite trepte prin treapta de schimbare a vitezei, schimbând astfel viteza vehiculului.Cea mai mare caracteristică a bicicletelor cu schimbare este că treptele din față și din spate pot fi ajustate pentru a utiliza viteze diferite și forțe diferite.Roata din spate controlează în principal viteza.Cu cât treapta de viteză folosită este mai mică, cu atât viteza este mai mare.Există mai multe trepte pentru a indica mai multe etape.
Treptele de viteză ale roții din spate se află în general pe ghidonul din dreapta al bicicletei și sunt în general împărțite în 7 trepte.corespunzătoare diferitelor trepte de viteză.Atâta timp cât apelezi înainte și înapoi, poți schimba singur.Forța principală de control a roții din față, cu cât treapta de viteză folosită este mai mare, cu atât forța folosită la pedalarea bicicletei este mai mare, iar mai multe trepte reprezintă mai multe trepte.Treptele de viteză pentru roata din spate sunt în general pe ghidonul din stânga al bicicletei.În general, împărțit în 3 trepte de viteză, corespunzătoare unor trepte diferite.Atâta timp cât apelezi înainte și înapoi, poți schimba singur.
Bicicleta este alimentată de puterea umană, motorul este coapsa călărețului, iar sistemul de schimbare a vitezelor este schimbătorul.Puterea motorului variază de la persoană la persoană, la fel ca treapta de viteză a transmisiei.Deci, a nu avea acele echipamente este cea mai rapidă și cea mai eficientă forță de muncă.Puterea motorului este aceeași;pentru a fi rapid nu poți economisi efort;pentru a economisi energie nu poți merge repede.Ciclismul este un exercițiu aerobic de anduranță.Folosirea unei anumite puteri pentru a parcurge cea mai mare distanță în cel mai scurt timp este esența ciclismului.
Ora postării: 22-aug-2022