Încă din anii 1970, un nou tip de biciclete a apărut pe piață, răspândindu-se în cultura populară ca o furtună și oferind milioane de oameni din întreaga lume (în mare parte mai tineri).bicicletașoferi) o oportunitate de a-și conduce bicicletele într-un mod nou-nouț.Acestea erau BMX (prescurtare de la „bicycle motocross”), biciclete care au fost create la începutul anilor 1970 ca o alternativă ieftină și ușoară a motocrossului, sport popular care a dat ideea ciclistului din California de Sud să-și modifice propriile biciclete și să creeze biciclete ușoare și versatile. care ar putea fi utilizat cu ușurință atât în medii urbane, cât și în medii de pământ.Explorările lor de modificare s-au concentrat pe modelul de bicicletă Schwinn Sting-Ray, ușor și robust, care a fost îmbunătățit cu arcuri mai bune și anvelope mai puternice.Aceste biciclete BMX timpurii au putut fi conduse rapid pe terenuri de motocross și piste construite special, trucuri preforme și au fost un centru de atenție al publicului tânăr adult din California, care a găsit acele biciclete o alternativă excelentă la motocicletele scumpe de motocross.
Popularitatea acelor biciclete BMX timpurii a explodat odată cu lansarea documentarului de curse de motociclete din 1972 „On Any Sunday”, care i-a inspirat pe tinerii din toată Statele Unite să înceapă să-și construiască propria versiune de light off-biciclete rutiere.Nu după mult timp, producătorii de biciclete au sărit la ocazie pentru a oferi noi modele BMX care au devenit în scurt timp forța motrice a sportului oficial de motocross de biciclete.De asemenea, s-au format multe organizații pentru a reglementa sportul motocross-ului pe biciclete, începând cu Liga Națională de Biciclete care a fost înființată în 1974 și multe altele care s-au format ulterior (Asociația Națională a Bicicletelor, Asociația Americană a Bicicletelor, Federația Internațională BMX, Union Cyclist International...).
În plus față de curse, șoferii de BMX au popularizat și sportul condusului BMX în stil liber, făcând trucuri și creând rutine stilizate elaborate, care se bucură astăzi ca sportul televizat care afișează multe evenimente sportive extreme.Persoana care a popularizat prima oară sportul BMX Freestyle este Bob Haro, fondatorul companiei de producători de biciclete de munte și BMX Haro Bikes.
Bicicletele BMX sunt astăzi făcute pentru a se potrivi în 5 tipuri de scenarii de utilizare:
- Parc– Foarte ușor și fără îmbunătățiri structurale
- Murdărie– Cea mai distinctivă schimbare a bicicletelor Dirt BMX sunt anvelopele lor mai largi, care au aderență mai mare cu suprafața de murdărie.
- Teren plat– Modele BMX foarte echilibrate, care sunt folosite pentru preformarea trucurilor și rutinelor.
- Rasă– Bicicletele BMX de curse au frâne îmbunătățite și pinion față mai mare pentru a atinge viteze mai mari de condus.
- Stradă– BMX-uri mai grele, care au cuie metalice răspândite de pe osii, permițând șoferilor să calce pe ele în timpul trucurilor și rutinelor.De multe ori nu au frâne.
Ora postării: Iul-07-2022